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Le Blog de Daniel HUE le Crouycien
5 septembre 2013

Train-train quotidien...

 Logo Front de gauche Lizy

Il aurait été étonnant de voir une ponctualité en progrès sur notre ligne de la Ferté-Milon vu les travaux éffectués en juillet et août. Les trains absents remplacés par des bus privés dont le rigorisme en tant que ponctualité est largement mis en doute.

Pendule 01

LIGNE P : PONCTUALITÉ DE JUILLET 2013

La ponctualité globale de la ligne P

En juillet 2013, la ponctualité est de 90,1% sur la ligne P. Elle a donc légèrement augmenté par rapport au mois dernier où la ponctualité de la ligne était de 89,4%.

La ponctualité par branche

Les évolutions sont inégales entre les axes de la ligne.

  • Esbly – Crécy la Chapelle : 92, 5% contre 98,5% en juin 2013
  • Paris Est – Château Thierry : 92,6%.
  • Paris Est – Coulommiers : 85,7% soit 0,4 point de baisse
  • Paris Est – La Ferté Milon : 77,5%. Il s’agit de l’axe qui a connu la plus grande chute du mois.
  • Paris Est – Longueville – Provins : 82,8%. Ce qui représente une amélioration par rapport à juin 2013 (75,5%)

 Ok, donc les travaux sont finis

et, ouf ! La ligne est viable aujourd'hui...

La Caricature de Daniel Hue

Pendule 02

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