27 octobre 2009
Principe de précaution cherche bonne application
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26 octobre 2009
Nouveau gazoduc près de Crouy-sur-Ourcq
23 octobre 2009
Pollution lumineuse : quels effets sur la santé ?
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06 octobre 2009
Nouveau gazoduc près de Crouy-sur-Ourcq
Les caractéristiques du projet
La canalisation qui serait construite aurait une longueur d’environ 300 km [entre la station de compression de Cuvilly (Oise) et la station d’interconnexion de Voisines (Haute-Marne)]. Elle serait composée de tubes en acier d’environ 1,2 m de diamètre et serait enterrée à au moins 1 mètre de profondeur.
A l’intérieur de la canalisation, la pression envisagée pour le gaz naturel serait de 68 bar, sachant que la pression usuelle du réseau de transport français s’échelonne de 40 à 85 bar environ.
Etudes et concertation
Pour déterminer le fuseau d’étude proposé à la concertation, GRTgaz a d’abord déterminé une aire d’étude, plus large que le fuseau, en tenant compte des installations existantes qu’il est nécessaire de relier. D’une largeur équivalent à 20 à 25% de la longueur totale de la canalisation en projet, la zone de l’aire d’étude est structurée par l’agglomération parisienne au sud-ouest, et les vignobles champenois au nord-est, que le tracé final doit s’efforcer d’éviter.
La détermination du fuseau a ensuite été le résultat d’une démarche rigoureuse d’examen et d’évaluation des enjeux du territoire. Le fuseau a été déterminé de manière à éviter les secteurs identifiés comme particulièrement sensibles. GRTgaz s’est appuyé sur l’étude de sensibilité mais également sur un éclairage donné par les préfectures, les services déconcentrés compétents et les représentants des collectivités territoriales, et sur des visites de terrains.
Débat public
Conformément à la réglementation, GRTgaz a saisi la Commission nationale du débat public (CNDP) le 15 janvier 2009. Lors de sa séance du 4 février 2009, la CNDP a décidé que le projet devait faire l’objet d’un débat public.
Le débat public sera l’occasion de discuter avec tous les acteurs concernés, notamment le grand public, des caractéristiques du projet et de ses impacts, mais également de son opportunité.
Une Commission particulière de débat public (CPDP) a été nommée. Elle fixera les modalités et les dates du débat.
A l’issue du débat public, la Commission nationale du débat public établira un bilan du débat, à la suite duquel GRTgaz publiera sa décision sur le principe et les modalités de poursuite du projet.
Si GRTgaz décide de poursuivre le projet, d’autres étapes suivront (enquête publique, demandes d’autorisation, chantier, …) pour une mise en service fin 2013. La concertation se poursuivra lors de chacune de ces étapes.
Le fuseau dans la vallée de l'Ourcq près de Crouy
Plus d'information
Cliquer sur l'adresse suivante : http://www.grtgaz.com/fr/accueil/grands-projets/projets-a-letude/projet-arc-de-dierrey/
Cliquer sur l'adresse suivante : http://www.debatpublic-arcdierrey-gaz.org
01 octobre 2009
Chauffage à bois : les impacts sur la qualité de l’air
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Le recyclage des modules photovoltaïques prévu pour 2010
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30 septembre 2009
Premier bilan carbone ferroviaire : rouler pour éviter
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26 septembre 2009
La directive sur les vapeurs d’essence adoptée par le Conseil Européen
Cliquer sur le lien suivant : JDLE_-_Journal_de_l'environnement_du_26/09/2009
Cliquer sur le lien suivant pour consulter le communiqué du Conseil européen : 110299
16 septembre 2009
Place du Dr Despaux, le meilleur endroit de Crouy-sur-Ourcq pour faire "chier" son chien
NE PARLONS PAS D'HYGIENE
12 septembre 2009
La taxe carbone ne contente personne
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